Det milanesiske mærke Cinelli omdefinerer nu AeroDynamikken i feltet. Den helt nye AeroScoop er blandt de 10 hurtigste cykler i verden. Forza, andiamo!

AeroScoop er Cinellis seneste udvikling inden for design af kulfiber racercykler; formet af mere end 75 års aerodynamisk racercykeldesign – konstrueret til ren, ubarmhjertig milanesisk innovation og finjusteret i vindtunnel for ren ydeevne og formet af banebrydende vindtunnel for ren ydeevne.

AeroScoop-rammen anvender en strategisk kombination af Toray T700 (for styrke og kontrolleret fleksibilitet), afbalanceret håndtering og aggressiv positionering T800 (for optimeret stivhed i kritiske områder) og T1100 (for maksimal stivhed i højbelastede zoner) for at optimere stivhed, vægt og komfort i hele strukturen. Ved at anvende en differentieret opbygning på tværs af forskellige sektioner af rammen kan vi skræddersy de mekaniske egenskaber til de specifikke belastninger, der opstår i hvert område.

Rammedesignet adskiller AeroScoop fra resten. Inspireret af luftfartsdynamik deler sadelstængerne sig i 2 arme og danner en central luftkanal, der leder luftstrømmen rundt om rammen, hvilket sparer dig watt. I test slår AeroScoop Specialized Tarmac SL8 i frontstrømning. 

Aerodynamisk design Detaljer

Revideret geometrien på nedrøret

Sænket for at minimere mellemrummet til forhjulet i den øverste sektion og udvidet for at beskytte vandflasker, hvilket yderligere reducerer turbulens og forbedrer aerodynamisk flow.

Flyprofil-inspirerede rørtransitioner

Nedrøret og saddelrøret har en afkortet flyprofilform, der forbedrer luftstrømmen og øger stivheden i krankboksen for bedre kraftoverførsel.

Glat cockpit Transition

Et proprietært headset-cover eliminerer formmæssige diskontinuiteter mellem kronrøret og styret, hvilket minimerer turbulens i den forreste del.

Integreret gaffel redesign

Gaffelkronen er blevet omformet for en sømløs integration med kronrøret og samlingen til nedrøret – afgørende for at reducere frontmodstanden.

Justerbare Columbus-komponenter

Tillader forskydningsjustering (–10 mm / 0 mm) for at finjustere rytterpositionen for maksimal ydeevne.

Columbus Components Spirit Integreret styr

En smallere topsektion med en 30 mm breddeforskel mellem greb og drop reducerer frontmodstanden og opmuntrer til en mere aerodynamisk kørestilling.

Hver linje, overflade, vindtunnelforskning. Hver detalje, fra rammeprofil og vinkel, er optimeret til at reducere træk, forbedre stabilitet og levere maksimal hastighed under selv de mest krævende virkelige racerforhold.

Specifikationer

COCKPIT: XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x410 (inkluderet)
MATERIALE: Columbus kulfiber monocoque T1100
HEADSET: IS52/28.6 - IS52/40 (inkluderet)
SADELPIND: Fuld carbon aero (inkluderet), offset 0/10mm, carbon rails comp.
SADELKLAMPE: Skjult (inkluderet)
BB-SKAL: T47/86 Gevind Keramiske Lejer Inkluderet
FT. GEARSKIFTER: Loddet
KABELFØRING: Fuld intern - Kun elektronisk geargruppe
FARVE: Lilla Fiber - Koral Hvid
DÆKAFSTAND: op til 34 mm (målt bredde)
GAFFEL: Fuld carbon monocoque 1-1/8" - 1-1/2" - Fuld intern kabelføring
VÆGT: 950g (størrelse M Lilla Fiber) - 370g (uklippet) (+/-5% - malet)
BREMSE: Flat mount skivebremse, rotorstørrelse op til 160 mm
DROPOUTS ST: Bag TA 12x142mm M12x175mm / Front TA 12x100mm – M12x120HØJDEPUNKTER: UDH bøjle / For - Bag aksler

Montering

DRIVLINJE: Shimano Ultegra 8150
STYR: Columbus Spirit kulfiberstyr
FREMPIND: /
SADELPIND: Columbus kulfiber sadelpind
GEARSKIFTERE: Shimano Ultegra R8170
BREMSER: Shimano Ultegra R8170
SKIVER: Shimano 160-140mm
FT. GEARSKIFTER: Shimano Ultegra R8150
R. GEARSKIFTER: Shimano Ultegra R8150
KRANKSÆT: Shimano Ultegra 8100 52/36T
KASSETTE: Shimano Ultegra R8101 11/30T
KÆDE: Shimano M7100
HJULSÆT: Fulcrum Soniq AL
DÆK: Vittoria Zaffiro 700x28
SADEL: Fi'zik Antares R7

Det milanesiske mærke Cinelli omdefinerer nu AeroDynamikken i feltet. Den helt nye AeroScoop er blandt de 10 hurtigste cykler i verden. Forza, andiamo!

AeroScoop er Cinellis seneste udvikling inden for design af kulfiber racercykler; formet af mere end 75 års aerodynamisk racercykeldesign – konstrueret til ren, ubarmhjertig milanesisk innovation og finjusteret i vindtunnel for ren ydeevne og formet af banebrydende vindtunnel for ren ydeevne.

AeroScoop-rammen anvender en strategisk kombination af Toray T700 (for styrke og kontrolleret fleksibilitet), afbalanceret håndtering og aggressiv positionering T800 (for optimeret stivhed i kritiske områder) og T1100 (for maksimal stivhed i højbelastede zoner) for at optimere stivhed, vægt og komfort i hele strukturen. Ved at anvende en differentieret opbygning på tværs af forskellige sektioner af rammen kan vi skræddersy de mekaniske egenskaber til de specifikke belastninger, der opstår i hvert område.

Rammedesignet adskiller AeroScoop fra resten. Inspireret af luftfartsdynamik deler sadelstængerne sig i 2 arme og danner en central luftkanal, der leder luftstrømmen rundt om rammen, hvilket sparer dig watt. I test slår AeroScoop Specialized Tarmac SL8 i frontstrømning. 

Aerodynamisk design Detaljer

Revideret geometrien på nedrøret

Sænket for at minimere mellemrummet til forhjulet i den øverste sektion og udvidet for at beskytte vandflasker, hvilket yderligere reducerer turbulens og forbedrer aerodynamisk flow.

Flyprofil-inspirerede rørtransitioner

Nedrøret og saddelrøret har en afkortet flyprofilform, der forbedrer luftstrømmen og øger stivheden i krankboksen for bedre kraftoverførsel.

Glat cockpit Transition

Et proprietært headset-cover eliminerer formmæssige diskontinuiteter mellem kronrøret og styret, hvilket minimerer turbulens i den forreste del.

Integreret gaffel redesign

Gaffelkronen er blevet omformet for en sømløs integration med kronrøret og samlingen til nedrøret – afgørende for at reducere frontmodstanden.

Justerbare Columbus-komponenter

Tillader forskydningsjustering (–10 mm / 0 mm) for at finjustere rytterpositionen for maksimal ydeevne.

Columbus Components Spirit Integreret styr

En smallere topsektion med en 30 mm breddeforskel mellem greb og drop reducerer frontmodstanden og opmuntrer til en mere aerodynamisk kørestilling.

Hver linje, overflade, vindtunnelforskning. Hver detalje, fra rammeprofil og vinkel, er optimeret til at reducere træk, forbedre stabilitet og levere maksimal hastighed under selv de mest krævende virkelige racerforhold.

Specifikationer

COCKPIT: XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x410 (inkluderet)
MATERIALE: Columbus kulfiber monocoque T1100
HEADSET: IS52/28.6 - IS52/40 (inkluderet)
SADELPIND: Fuld carbon aero (inkluderet), offset 0/10mm, carbon rails comp.
SADELKLAMPE: Skjult (inkluderet)
BB-SKAL: T47/86 Gevind Keramiske Lejer Inkluderet
FT. GEARSKIFTER: Loddet
KABELFØRING: Fuld intern - Kun elektronisk geargruppe
FARVE: Lilla Fiber - Koral Hvid
DÆKAFSTAND: op til 34 mm (målt bredde)
GAFFEL: Fuld carbon monocoque 1-1/8" - 1-1/2" - Fuld intern kabelføring
VÆGT: 950g (størrelse M Lilla Fiber) - 370g (uklippet) (+/-5% - malet)
BREMSE: Flat mount skivebremse, rotorstørrelse op til 160 mm
DROPOUTS ST: Bag TA 12x142mm M12x175mm / Front TA 12x100mm – M12x120HØJDEPUNKTER: UDH bøjle / For - Bag aksler

Montering

DRIVLINJE: Shimano Ultegra 8150
STYR: Columbus Spirit kulfiberstyr
FREMPIND: /
SADELPIND: Columbus kulfiber sadelpind
GEARSKIFTERE: Shimano Ultegra R8170
BREMSER: Shimano Ultegra R8170
SKIVER: Shimano 160-140mm
FT. GEARSKIFTER: Shimano Ultegra R8150
R. GEARSKIFTER: Shimano Ultegra R8150
KRANKSÆT: Shimano Ultegra 8100 52/36T
KASSETTE: Shimano Ultegra R8101 11/30T
KÆDE: Shimano M7100
HJULSÆT: Fulcrum Soniq AL
DÆK: Vittoria Zaffiro 700x28
SADEL: Fi'zik Antares R7