Det milanesiske mærke Cinelli omdefinerer nu AeroDynamikken i feltet. Den helt nye AeroScoop er blandt de 10 hurtigste cykler i verden. Forza, andiamo!

Aeroscoop er Cinellis seneste udvikling inden for design af landevejscykler i kulfiber; formet af mere end 75 års aerodynamisk landevejscykeldesign – konstrueret til ren, ubarmhjertig milanesisk innovation og finjusteret i vindtunnellen til ren ydeevne.

Aeroscoop-rammen anvender en strategisk kombination af Toray T700 (til styrke og kontrolleret fleksibilitet), afbalanceret håndtering og aggressiv positionering T800 (til optimeret stivhed i kritiske områder) og T1100 (til maksimal stivhed i områder med høj belastning) for at optimere stivhed, vægt og komfort i hele strukturen. Ved at bruge et differentieret lay-up på tværs af forskellige sektioner af rammen kan vi skræddersy de mekaniske egenskaber til de specifikke belastninger, der opstår i hvert område.

Rammedesignet adskiller AeroScoop fra resten. Inspireret af luftfartsdynamik deler sadelstængerne sig i 2 arme og danner en central luftkanal, der leder luftstrømmen rundt om rammen, hvilket sparer dig watt. I tests slår AeroScoop Specialized Tarmac SL8 i frontal flow. 

Aerodynamiske design detaljer

Revideret geometrien af underrøret

Sænket for at minimere gabet til forhjulet i den øverste sektion og udvidet for at skærme vandflaskerne, hvilket yderligere reducerer turbulens og forbedrer den aerodynamiske strømning.

Luftvinge-inspirerede rør-overgange

Underrøret og sadelrøret har en afkortet luftvingeform, der forbedrer luftstrømmen og øger bundbeslagets stivhed for bedre kraftoverførsel.

Glat cockpit Overgang

Et proprietært headset-dæksel eliminerer formmæssige uregelmæssigheder mellem hovedrøret og styret, hvilket minimerer turbulens foran.

Integreret forgaffel-omdesign

Forgaffelkronen er blevet omformet for en sømløs integration med hovedrøret og underrørs-samlingen – afgørende for at reducere frontmodstanden.

Justerbare Columbus-komponenter

Tillader justering af offset (–10 mm / 0 mm) for at finjustere rytterpositionen for maksimal ydeevne.

Columbus Components Spirit Integreret styr

En smallere topsektion med en 30 mm breddeforskel mellem hoods og drops reducerer frontmodstanden og fremmer en mere aerodynamisk kørestilling.

Hver linje, overflade, vindtunnelundersøgelse. Hver detalje, fra ramme-profil og vinkel, er optimeret til at reducere træk, forbedre stabiliteten og levere maksimal hastighed under selv de mest krævende racerforhold i den virkelige verden. Til cockpit-ergonomi er alt optimeret for at reducere træk, forbedre kontrol og maksimere hastighed under virkelige racerforhold.

Specifikationer

COCKPIT: XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x410 (inkluderet)
MATERIALE: Columbus kulfiber monocoque T1100
HEADSET: IS52/28.6 - IS52/40 (inkluderet)
SADELPIND: Fuld kulfiber aero (inkluderet), offset 0/10 mm, kompatibel med kulfiberskinner.
SADELKLAMPE: Skjult (inkluderet)
BB SKAL: T47/86 Gevind Keramiske Lejer Inkluderet
FORSKIFTER: Braze-On
FØRING: Fuld intern - Kun elektroniske grupper
FARVE: Lilla fiber - Koralhvid
DÆKAFSTAND: op til 34 mm (målt bredde)
FORGAFFEL: Fuld kulfiber monocoque 1-1/8" - 1-1/2" - Fuld intern kabelføring
VÆGT: 950 g (størrelse M Lilla fiber) - 370 g (uskåret) (+/-5% - malet)
BREMSE: Flat mount skivebremse, rotorstørrelse op til 160 mm
BAGDROPS: Bag TA 12x142 mm M12x175 mm / For TA 12x100 mm – M12x120HØJDEPUNKTER: UDH-ophæng / For - Bag aksler

Det milanesiske mærke Cinelli omdefinerer nu AeroDynamikken i feltet. Den helt nye AeroScoop er blandt de 10 hurtigste cykler i verden. Forza, andiamo!

Aeroscoop er Cinellis seneste udvikling inden for design af landevejscykler i kulfiber; formet af mere end 75 års aerodynamisk landevejscykeldesign – konstrueret til ren, ubarmhjertig milanesisk innovation og finjusteret i vindtunnellen til ren ydeevne.

Aeroscoop-rammen anvender en strategisk kombination af Toray T700 (til styrke og kontrolleret fleksibilitet), afbalanceret håndtering og aggressiv positionering T800 (til optimeret stivhed i kritiske områder) og T1100 (til maksimal stivhed i områder med høj belastning) for at optimere stivhed, vægt og komfort i hele strukturen. Ved at bruge et differentieret lay-up på tværs af forskellige sektioner af rammen kan vi skræddersy de mekaniske egenskaber til de specifikke belastninger, der opstår i hvert område.

Rammedesignet adskiller AeroScoop fra resten. Inspireret af luftfartsdynamik deler sadelstængerne sig i 2 arme og danner en central luftkanal, der leder luftstrømmen rundt om rammen, hvilket sparer dig watt. I tests slår AeroScoop Specialized Tarmac SL8 i frontal flow. 

Aerodynamiske design detaljer

Revideret geometrien af underrøret

Sænket for at minimere gabet til forhjulet i den øverste sektion og udvidet for at skærme vandflaskerne, hvilket yderligere reducerer turbulens og forbedrer den aerodynamiske strømning.

Luftvinge-inspirerede rør-overgange

Underrøret og sadelrøret har en afkortet luftvingeform, der forbedrer luftstrømmen og øger bundbeslagets stivhed for bedre kraftoverførsel.

Glat cockpit Overgang

Et proprietært headset-dæksel eliminerer formmæssige uregelmæssigheder mellem hovedrøret og styret, hvilket minimerer turbulens foran.

Integreret forgaffel-omdesign

Forgaffelkronen er blevet omformet for en sømløs integration med hovedrøret og underrørs-samlingen – afgørende for at reducere frontmodstanden.

Justerbare Columbus-komponenter

Tillader justering af offset (–10 mm / 0 mm) for at finjustere rytterpositionen for maksimal ydeevne.

Columbus Components Spirit Integreret styr

En smallere topsektion med en 30 mm breddeforskel mellem hoods og drops reducerer frontmodstanden og fremmer en mere aerodynamisk kørestilling.

Hver linje, overflade, vindtunnelundersøgelse. Hver detalje, fra ramme-profil og vinkel, er optimeret til at reducere træk, forbedre stabiliteten og levere maksimal hastighed under selv de mest krævende racerforhold i den virkelige verden. Til cockpit-ergonomi er alt optimeret for at reducere træk, forbedre kontrol og maksimere hastighed under virkelige racerforhold.

Specifikationer

COCKPIT: XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x410 (inkluderet)
MATERIALE: Columbus kulfiber monocoque T1100
HEADSET: IS52/28.6 - IS52/40 (inkluderet)
SADELPIND: Fuld kulfiber aero (inkluderet), offset 0/10 mm, kompatibel med kulfiberskinner.
SADELKLAMPE: Skjult (inkluderet)
BB SKAL: T47/86 Gevind Keramiske Lejer Inkluderet
FORSKIFTER: Braze-On
FØRING: Fuld intern - Kun elektroniske grupper
FARVE: Lilla fiber - Koralhvid
DÆKAFSTAND: op til 34 mm (målt bredde)
FORGAFFEL: Fuld kulfiber monocoque 1-1/8" - 1-1/2" - Fuld intern kabelføring
VÆGT: 950 g (størrelse M Lilla fiber) - 370 g (uskåret) (+/-5% - malet)
BREMSE: Flat mount skivebremse, rotorstørrelse op til 160 mm
BAGDROPS: Bag TA 12x142 mm M12x175 mm / For TA 12x100 mm – M12x120HØJDEPUNKTER: UDH-ophæng / For - Bag aksler