Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækfælg sikrer nu også kompatibilitet med hookless-fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at opnå maksimal ydeevne fra dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, der er specielt tilpasset til landevejsdæk, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. Der bruges to separate karkaselag på hver 110 TPI, hvoraf det ene er ulagt rundt om kanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen og eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag – hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsdækporteføljen hos gummispecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Grand Prix 5000 S TR's brugervenlige tubeless-ready-system er specielt designet til landevejscykling, nemt at installere og pålideligt. En revideret kant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless-fælge.
Til den første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej derefter dækket eller hjulet for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket, hvis det er nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. For Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk var inspireret af edderkoppespindets imponerende rivemodstand og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som giver enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at det næsten ikke tilføjer nogen vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip-mønster på skuldrene. Denne mikro-mønsterstruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt i sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesformål: Vej (Racing / Træning)
• Type: Foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Gennemsigtige sidevægge

Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækfælg sikrer nu også kompatibilitet med hookless-fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at opnå maksimal ydeevne fra dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, der er specielt tilpasset til landevejsdæk, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. Der bruges to separate karkaselag på hver 110 TPI, hvoraf det ene er ulagt rundt om kanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen og eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag – hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsdækporteføljen hos gummispecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Grand Prix 5000 S TR's brugervenlige tubeless-ready-system er specielt designet til landevejscykling, nemt at installere og pålideligt. En revideret kant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless-fælge.
Til den første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej derefter dækket eller hjulet for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket, hvis det er nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. For Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk var inspireret af edderkoppespindets imponerende rivemodstand og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som giver enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at det næsten ikke tilføjer nogen vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip-mønster på skuldrene. Denne mikro-mønsterstruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt i sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesformål: Vej (Racing / Træning)
• Type: Foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Gennemsigtige sidevægge