Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækkant sikrer nu også kompatibilitet med hookless fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at vride maksimal ydeevne ud af dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, der er specielt tilpasset landevejsdækket, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. To separate karkasselag på hver 110 TPI anvendes, hvoraf det ene er ikke lagt omkring kanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen og eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag - hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsporteføljen hos kautsjukspecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Det brugervenlige tubeless-ready-system i Grand Prix 5000 S TR er specielt designet til landevejscykling, let at installere og pålideligt. En revideret kant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless fælge.
Ved første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej derefter dækket eller hjulet for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket op til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket op, hvis det er nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. For Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk er inspireret af spindelvævets imponerende rivefasthed og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som tilbyder enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at den næppe tilføjer vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip slidbanemønster på skuldrene. Denne mikro-slidbanestruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt i sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesområde: Landevej (Racing / Træning)
• Type: foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Transparente sidevægge

Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækkant sikrer nu også kompatibilitet med hookless fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at vride maksimal ydeevne ud af dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, der er specielt tilpasset landevejsdækket, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. To separate karkasselag på hver 110 TPI anvendes, hvoraf det ene er ikke lagt omkring kanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen og eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag - hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsporteføljen hos kautsjukspecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Det brugervenlige tubeless-ready-system i Grand Prix 5000 S TR er specielt designet til landevejscykling, let at installere og pålideligt. En revideret kant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless fælge.
Ved første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej derefter dækket eller hjulet for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket op til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket op, hvis det er nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. For Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk er inspireret af spindelvævets imponerende rivefasthed og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som tilbyder enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at den næppe tilføjer vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip slidbanemønster på skuldrene. Denne mikro-slidbanestruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt i sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesområde: Landevej (Racing / Træning)
• Type: foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Transparente sidevægge