Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækfælg sikrer nu også kompatibilitet med hookless-fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at vride maksimal ydeevne ud af dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, specielt tilpasset til landevejsdæk, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. Der anvendes to separate dæklag af hver 110 TPI, hvoraf det ene er ufoldet rundt om dækkanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen, eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag – hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsporteføljen hos gummispecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Det brugervenlige tubeless-ready-system i Grand Prix 5000 S TR er specielt designet til landevejscykling, let at installere og pålideligt. En revideret dækkant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless fælge.
Ved den første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej dækket eller hjulet derefter for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket op til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket op om nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. Til Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk er inspireret af den imponerende rivestyrke af spindelvæv og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som tilbyder enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at det næsten ikke tilføjer nogen vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip slidbanemønster på skuldrene. Denne mikro-slidbanestruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt under sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesområde: Landevej (Racing / Træning)
• Type: Foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Gennemsigtige sidevægge

Grand Prix 5000 S Tubeless Ready varsler en ny æra inden for udvikling af landevejsdæk hos Continental!
Det er lettere, hurtigere og takket være forstærkede sidevægge endnu mere komfortabelt og pålideligt end sin direkte forgænger, Grand Prix 5000 TL. En revideret dækfælg sikrer nu også kompatibilitet med hookless-fælge.

5000 S TR koncentrerer moderne Conti-teknologier for at vride maksimal ydeevne ud af dækket. Samspillet mellem BlackChili-gummiblandingen, specielt tilpasset til landevejsdæk, med den nye dækkonstruktion har en positiv effekt på rullemodstand, greb i sving og kilometertal. Der anvendes to separate dæklag af hver 110 TPI, hvoraf det ene er ufoldet rundt om dækkanten og over sidevæggen. Dette øger punkteringsbeskyttelsen, eliminerer behovet for endnu et tætningsgummilag – hvilket reducerer dækkets vægt.

Dette gør Grand Prix 5000 S TR til den nye standard for tubeless-ready-teknologi i landevejsporteføljen hos gummispecialisterne fra Tyskland.

Teknologier:

• TR (Tubeless-Ready)
Det brugervenlige tubeless-ready-system i Grand Prix 5000 S TR er specielt designet til landevejscykling, let at installere og pålideligt. En revideret dækkant forsegler dækket pålideligt og giver en god pasform på både hooked og hookless fælge.
Ved den første installation anbefaler Continental at bruge mindst 30 ml Conti RevoSealant (varenr.: 2255637). Drej dækket eller hjulet derefter for at fordele tætningsmidlet hele vejen rundt. Pump derefter dækket op til det maksimalt anbefalede tryk. Du bør kontrollere trykket med jævne mellemrum samt før din første tur og pumpe dækket op om nødvendigt.

• BlackChili Compound
Højt greb og lav rullemodstand udelukker hinanden. At kombinere begge dele kræver altid et kompromis. Til Grand Prix 5000 S TR har Continental forbedret sammensætningen af den velkendte Black Chili-blanding for at opnå en optimal balance mellem stivhed og stabilitet – for et dæk, der er optimeret til lav rullemodstand, samtidig med at det er blødt nok til at tilbyde maksimal trækkraft.

• Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelse
Vi ønsker alle den bedst mulige punkteringsbeskyttelse. Men ingen ønsker at cykle rundt med betydeligt mere vægt. Vectran™ Breaker punkteringsbeskyttelsesindlægget i Continentals GP 5000 S cykeldæk er inspireret af den imponerende rivestyrke af spindelvæv og består af en syntetisk fremstillet højteknologisk fiber lavet af flydende krystallinsk polymer (LCP), som tilbyder enorm modstand. Denne fiber er fint og tæt vævet for at skabe et ekstremt punkteringssikkert lag, der beskytter mod snit, samtidig med at det næsten ikke tilføjer nogen vægt.

• Lazer Grip
For at øge grebet i hurtige sving har Continental givet Grand Prix 5000 S TR et Laser Grip slidbanemønster på skuldrene. Denne mikro-slidbanestruktur er laserskåret ind i gummiet, hvilket gør dækket godmodigt og forudsigeligt under sving.

• Active Comfort Technology
Teknologien integreret i dækkassens 3-lags struktur absorberer de fleste vibrationer og stød direkte, hvor de opstår. Ved kontaktpunktet fra dækket til vejen. Dette øger "aktivt" komforten og forbedrer cykeloplevelsen.

Tekniske detaljer:

• Anvendelsesområde: Landevej (Racing / Træning)
• Type: Foldedæk (clincher)
• Karkasse: 2/220 TPI (sidevæg 3-lags, 330 TPI)
• Punkteringsbeskyttelse: Vectran™ Breaker
• Gummiblanding: BlackChili Compound:
• Tubeless ready: Ja
• Gennemsigtige sidevægge