Rene Herse Orondo Grade TC dæk 700C x 31 Extra Light / Black

Orondo Grade er et moderne tubeless-landevejsdæk med den ydeevne, komfort og kørefornemmelse, som vores Rene Herse-dæk er kendt for. Det er godkendt til et maks. tryk på 90 psi (6.2 bar) – nok til tunge ryttere og dem, der foretrækker en stivere følelse på cyklen. En højteknologisk inderbelægning holder vores smidige karkasser lufttætte uden at gøre dækket stift og tungt.

Til vores Orondo Grade-dæk bruger vi også et ekstra stærkt vulstmateriale – det stærkeste, der findes i dag. Materialet koster meget mere. Det sikrer, at dækket bliver siddende på fælgen selv ved relativt høje tryk. Mange andre producenter bruger en hybridvulst, der hovedsageligt består af mindre stærk Kevlar. Den er væsentligt billigere, men giver ikke den samme sikkerhedsmargin.

Vi opkalder vores dæk efter de veje, der inspirerer dem: Orondo Grade er en 7-mile stigning på 10% op ad en sidekløft til den mægtige Columbia River. Orondo Grade var halvvejspunktet – og ofte den afgørende stigning – i det næsten mytiske, for længst nedlagte 285-mile løb tærs over staten, S2S ‘Seattle-to-Spokane.’ Orondo Grade snor sig op gennem en kløft skåret ind i basaltklipper og er varm og gold – en sand udholdenhedsprøve. (Billedet viser Jan i begyndelsen af 2000'erne i føring op ad Orondo Grade.)

Den smidige karkasse i Rene Herse all-road-dæk ruller let hen over ujævnheder i underlaget. Slidbanemønsteret griber ind i vejbelægningen og giver overlegent greb i sving – vådt eller tørt. Slidbanen er tyk nok på midten til at holde tusindvis af miles, men tynd og smidig på skuldrene, hvor den ikke slides.

Karkassen Standard er vores mere prisvenlige mulighed: komfortabel og hurtig, men også stærk nok til at tåle en hel del. Karkassen Extralight løfter din cykels ydeevne, komfort og følelse til et helt nyt niveau. Karkassen Endurance er forstærket for ekstra sidevægsbeskyttelse og punkteringsmodstand, samtidig med at den bevarer den fart og komfort, som Rene Herse-dæk er kendt for.

Orondo Grade er tubeless-kompatibelt. Til tubeless-opsætning anbefaler vi SealSmart sealant.

Pro-tip: Orondo Grade kan godt bruges med slange, men vi anbefaler vores 700C x 32 Stampede Pass til brug med slange, medmindre du har brug for Endurance-karkassen.

Alle modeller har:

• Clincher, foldevulst
• Tubeless-kompatibel
• Anbefalet fælg: 15 - 25 mm (indvendig bredde), hookless eller med hooks
• Maks. tryk – med slange: 90 psi (6.2 bar)
• Maks. tryk – tubeless: 90 psi (6.2 bar)
• Find det rigtige tryk til dig med vores dæktryksberegner
• Faktisk bredde på 20 mm fælg (indvendig): ca. 31 mm
• Faktisk bredde på 23 mm fælg (indvendig): ca. 32 mm
• Extralight-karkasse: +0.5 mm bredde
• Produceret i Japan

Standard-karkasse

• Smidig karkasse
• Tan-sidevægge
• 350 g

Extralight-karkasse

• Ultralet, ultrasmidig karkasse
• Det ultimative i fart og vejfornemmelse
• Sorte eller tan-sidevægge
• 325 g

Endurance-karkasse

• De samme ultrafine tråde som vores Extralight-karkasse, men i en tættere og stærkere vævning
• Beskyttelsesbælte under sidevægge og slidbane
• Ideel til hårde forhold og kørsel på vejkanter med meget snavs og affald
• Mørke tan-sidevægge
• 330 g