Rene Herse Orondo Grade TC dæk 700C x 31 Standard / Tan

Orondo Grade er et moderne tubeless-landevejsdæk med den ydeevne, komfort og kørefornemmelse, som vores Rene Herse-dæk er kendt for. Det er godkendt til et maks. tryk på 90 psi (6.2 bar) – nok til tunge ryttere og dem, der foretrækker en stivere fornemmelse på cyklen. En avanceret inderbelægning holder vores smidige karkasser lufttætte uden at gøre dækket stift og trægt.

Til vores Orondo Grade-dæk bruger vi også et ekstra stærkt vulstmateriale – det stærkeste, der findes i dag. Materialet koster markant mere, men sikrer, at dækket bliver siddende på fælgen selv ved relativt højt tryk. Mange andre producenter bruger en hybridvulst, der hovedsageligt består af mindre stærkt Kevlar. Det er væsentligt billigere, men giver ikke den samme sikkerhedsmargin.

Vi opkalder vores dæk efter de veje, der inspirerer dem: Orondo Grade er en 7 mile lang stigning på 10% op gennem en sidekløft til den mægtige Columbia River. Orondo Grade var halvvejspunktet – og ofte den afgørende stigning – i det nærmest mytiske, for længst nedlagte 285 mile lange løb tværs over staten, S2S ‘Seattle-to-Spokane.’ Orondo Grade snor sig op gennem en kløft skåret ind i basaltklipper og er varm og gold – en sand udholdenhedsprøve. (Billedet viser Jan i begyndelsen af 00’erne i front af feltet op ad Orondo Grade.)

Den smidige karkasse i Rene Herse all-road-dæk ruller let hen over ujævnheder i underlaget. Mønsteret griber ind i vejbelægningen og giver overlegent greb i svingene, vådt som tørt. Slidbanen er tyk nok på midten til at holde tusindvis af kilometer, men tynd og smidig på skuldrene, hvor den ikke slides.

Vores Standard karkasse er den mere prisvenlige mulighed: komfortabel og hurtig, men også stærk nok til at tåle en hård behandling. Vores Extralight karkasse løfter din cykels ydeevne, komfort og kørefornemmelse til et helt nyt niveau. Vores Endurance karkasse er forstærket for ekstra beskyttelse af sidevæggene og punkteringsmodstand, samtidig med at den bevarer den fart og komfort, som Rene Herse-dæk er kendt for.

Orondo Grade er tubeless-kompatibelt. Til tubeless-opsætning anbefaler vi SealSmart tubeless-væske.

Pro-tip: Orondo Grade kan godt bruges med slange, men vi anbefaler vores 700C x 32 Stampede Pass til brug med slange, medmindre du har brug for Endurance-karkassen.

Alle modeller har:

• Clincher, foldbar vulst
• Tubeless-kompatibel
• Anbefalet fælg: 15 - 25 mm (indvendig bredde), hookless eller med hooks
• Maksimalt tryk – med slange: 90 psi (6.2 bar)
• Maksimalt tryk – tubeless: 90 psi (6.2 bar)
• Find det rette tryk for dig med vores dæktryksberegner
• Faktisk bredde på 20 mm fælg (indvendig): ca. 31 mm
• Faktisk bredde på 23 mm fælg (indvendig): ca. 32 mm
• Extralight-karkasse: +0.5 mm bredde
• Produceret i Japan

Standard-karkasse

• Smidig karkasse
• Tan sidevægge
• 350 g

Extralight-karkasse

• Ultralet, ultrasmidig karkasse
• Det ultimative i fart og vejfornemmelse
• Sorte eller tan sidevægge
• 325 g

Endurance-karkasse

• De samme ultrafine tråde som i vores Extralight-karkasse, men i en tættere og stærkere vævning
• Beskyttende bælte under sidevægge og slidbane
• Ideel til hårde forhold og kørsel på vejkanter fyldt med affald
• Mørke tan sidevægge
• 330 g